COMPARAÇÃO DE PROJETOS PADRONIZADOS PARA PONTES EM CONCRETO ARMADO E MISTAS AÇO-CONCRETO

Resumo

A escolha do material a ser utilizado na estrutura da ponte é uma questão fundamental para a concepção do projeto, além de ser um ponto importante para definir o tempo de reparo e manutenção. No presente trabalho foi analisada a superestrutura de pontes padronizadas para diferentes vãos, sendo avaliados os sistemas estruturais de concreto armado pré-fabricado e misto aço-concreto. Este trabalho tem como objetivo comparar o peso total das estruturas e o custo do material. Inicialmente, foram definidas três faixas de vão a partir da aferição dos vãos de pontes existentes no município de Arroio do Meio/RS, pois o trabalho se delimita à análise de pontes de pequenos vãos adequadas a regiões de baixo fluxo. Com estes dados optou-se pelo projeto dos vãos: 8 m, 12 m e 17 m, além disso, a ponte é de faixa única, totalizando 4,20 m de largura. Em seguida, foi feito o pré-dimensionamento, sendo adotada seção retangular para as estruturas em concreto armado, e para estruturas mistas, utilizou-se conectores stud bolt e preferencialmente perfis laminados, entretanto para o vão de 17 m foi necessário perfil soldado. Para obtenção dos esforços, considerou-se as cargas permanentes e as cargas móveis (TB-450), sendo feitas as combinações ELU (construção e uso) e ELS. O dimensionamento da laje e das vigas em concreto armado seguiu a NBR 6118 (ABNT, 2014), e as vigas mistas seguiram a NBR 8800 (ABNT, 2008). Ao final deste trabalho pode-se concluir que a construção mista é mais vantajosa sob o aspecto do peso, apresentando redução de até 45% em relação às de concreto armado. Considerando os vãos adotados, a análise de custo dos materiais apontou que os perfis laminados se mostraram competitivos com as seções em concreto, apesar de ficarem com valores superiores, entretanto a opção por perfil soldado ficou com custo muito elevado.