ESTUDO DE PROPOSTAS PARA UM SISTEMA DE TRAÇÃO 4X4 EM UM VEÍCULO DO TIPO BAJA SAE

Resumo

O presente artigo refere-se a um estudo de propostas para um sistema de tração 4x4 em um veículo off-road de competição do tipo BAJA SAE. Assim, propõe-se uma análise comparativa com base em alguns critérios pré-estabelecidos e em alguns modelos existentes no mercado de sistemas de tração AWD (all-wheel drive) e 4WD (4-wheel drive). Nas aplicações automotivas, em especial do tipo off-road, sistemas de tração integral, que permitam a aplicação de energia e controle em todas as rodas do veículo, são de relevante importância para a experiência e segurança de utilização do piloto, através da maior estabilidade proporcionada e consequente capacidade de transposição de obstáculos. Diante deste contexto, neste trabalho, foram analisadas quatro propostas distintas para a construção de um sistema de tração integral (AWD e 4WD), para um veículo Baja SAE (Society of Automotive Engineers), levando em conta aspectos relacionados às características funcionais e custos de fabricação, bem como facilidade de implementação e manutenção em situações de campo. É importante frisar que o estudo não envolve o dimensionamento do sistema, mas sim uma seleção prévia de componentes para levantamento de alterações necessárias no veículo para a implantação de um sistema de tração 4x4. Os projetos das propostas foram realizados em software SolidWorks e, como resultado das condições de seleção através de uma matriz de decisão, foi escolhida a proposta de um diferencial dianteiro, com modificação na caixa de redução, alcançando a pontuação pela matriz de decisão de 8,2 pontos, sendo essa a adequação com maior potencial de implantação em um veículo BAJA SAE.